Mit einer groß angelegten Gleisbaumaßnahme im Bereich der Dortmunder Innenstadt stärkt DSW21 die lokale Stadtbahn-Infrastruktur und nimmt dafür rund 1,6 Mio.€ in die Hand. Die für die Fahrgäste in zwei Abschnitte unterteilten Arbeiten dauern insgesamt vom 18. bis zum 27. Januar und verursachen deutliche Einschränkungen im Stadtbahnverkehr. Konkret führt DSW21 während der ersten Bauphase (18. bis 23. Januar) Gleisarbeiten zwischen Kampstraße und Dortmund Hbf durch. Deswegen wird der reguläre Stadtbahn-Betrieb zwischen den Haltestellen »Stadtgarten« und »Hafen« bzw. »Lortzingstraße« unterbrochen – dies hat Auswirkungen auf die Linien U41, U45/U46, U47 und U49. 

In die zweite Bauphase (24. bis 27.Januar) fallen Weichenarbeiten zwischen der Leopoldstraße und Münsterstraße. Die Einschränkungen sind dann überschaubarer: Der Stadtbahnverkehr zwischen »Dortmund Hbf« und »Lortzingstraße« ruht. Dies betrifft die Linien U41, U45/U46 und U49. DSW21 bietet in beiden Bauphasen Schienenersatzverkehre (SEV) mit Bussen an und bittet um Verständnis für die notwendigen Einschränkungen. Ursprünglich war die Gleisbaumaßnahme für vergangenen Oktober eingeplant. Da sich jedoch vorherige Gleisarbeiten auf der U42 im Bereich »Schulte Rödding« wegen aufwändiger Bombensondierungen deutlich verzögert hatten, plante DSW21 kurzfristig um: Das Nahverkehrsunternehmen wollte seinen Fahrgästen nicht zwei größere Einschränkungen in stark frequentierten Stadtbahn-Abschnitten gleichzeitig zumuten. 

In Sachen Fahrgastinformation betreibt DSW21 bei dieser Maßnahme nun großen Aufwand und hat u.a. im Bereich der Haltestellen zahlreiche Aufsteller, Aufkleber und Beschilderungen angebracht, die auf die Schienenersatzverkehre (SEV) hinweisen. Allein in der ersten Woche sind überdies täglich etwa 26 zusätzliche Servicekräfte im Einsatz, um etwaige Fragen der Fahrgäste zu beantworten und sie bei der Orientierung zu unterstützen. Die Auszubildenden von DSW21 werden außerdem eine Fahrgast-Befragung zu den eingesetzten Informationsmaßnahmen durchführen.

Alle Einzelheiten im Überblick

Stadtbahn- und Schienenersatzverkehr vom 18. bis zum 23. Januar

Der Stadtbahnbetrieb wird zwischen den Haltestellen »Stadtgarten« und »Hafen« bzw. »Lortzingstraße« unterbrochen. Dies hat folgende Auswirkungen auf die einzelnen Linien:

• U41: fährt nur in den beiden Streckenabschnitten »Clarenberg« – »Stadtgarten« sowie »Lortzingstraße« – »Brambauer Verkehrshof«. Im erst genannten Abschnitt werden ganztägig im 15-Minuten-Takt Züge mit einer höheren Kapazität eingesetzt.
• U45: kein Stadtbahnbetrieb
• U46: fährt nur im Streckenabschnitt »Westfalenhallen« und »Brunnenstraße«.
• U47: fährt im Streckenabschnitt »Westerfilde« – »Hafen« und »Märkische Straße« –»Aplerbeck«. Wichtig dabei: An der Haltestelle »Märkische Straße« muss in Fahrtrichtung City der Umstieg in die U41 und die Mitfahrt bis »DO-Stadthaus« zum Schienenersatzverkehr erfolgen. Das Gleiche gilt entsprechend in entgegengesetzter Fahrtrichtung.
• U49: fährt nur zwischen »Hacheney« und »Stadtgarten« ganztägig im 15-Minuten-Takt mit einer höheren Kapazität.

Die Haltestellen »Dortmund Hbf Süd«, »Leopoldstraße«, »Münsterstraße« und »Schützenstraße« werden vorübergehend nur von den Bussen des Schienenersatzverkehrs (SEV) angefahren. Die SEV-Haltestelle »Dortmund Hbf Süd« ist dabei auch als Ersatzhaltestelle für »Kampstraße« zu verstehen. 

DSW21 setzt zwei, teilweise überlappende Schienenersatzverkehre ein: nämlich den SEV U41 (»DO-Stadthaus« – »Fredenbaum«) und den SEV U47 (»DO-Stadthaus« –«Hafen«). Diese sind zu den Hauptverkehrszeiten im 10-Minuten-Takt, ansonsten im 15-Minuten-Takt unterwegs. Für den Umstieg empfiehlt DSW21, nach Möglichkeit die jeweiligen Endhaltestellen des Schienenersatzverkehrs zu nutzen. Die Fahrgäste sollten für die Fahrt mit dem Schienenersatzverkehr mehr Reisezeit als üblich einplanenStadtbahn- un

Schienenersatzverkehr vom 24. bis zum 27. Januar

Der Stadtbahnbetrieb wird zwischen den Haltestellen »Leopoldstraße« und »Lortzingstraße« unterbrochen. Dies bedeutet folgende Einschränkungen:

• U41: fährt nur zwischen »Brambauer Verkehrshof« und »Lortzingstraße« sowie zwischen »Hafen« und »Clarenberg«. In diesem letztgenannten Streckenabschnitt fährt die U41 teilweise auf den Gleisen der U47.
• U45: kein Fahrbetrieb
• U46: fährt nur zwischen »Brunnenstraße« und »Westfalenhallen«.
• U47: fährt wieder regulär.
• U49: fährt nur zwischen »Hacheney« und »Markgrafenstraße« im 20-Minuten-Takt. Dort kann ein Umstieg in die U41 oder U47 zur Weiterfahrt in die City erfolgen.

DSW21 setzt einen Schienenersatzverkehr (SEV) mit Bussen zwischen »Dortmund Hbf/Ausgang Nord« und »Fredenbaum« ein. Dieser ist zu den Hauptverkehrszeiten im 10-Minuten-Takt, ansonsten im 15-Minuten-Takt unterwegs. Für den Umstieg empfiehlt DSW21, nach Möglichkeit die Endhaltestellen des Schienenersatzverkehrs zu nutzen und grundsätzlich etwas mehr Reisezeit als üblich einzuplanen.

Informationen zu den Gleisarbeiten 
Die Gleisarbeiten lassen sich in drei Projekte unterteilen: Zunächst erneuert DSW21 rund 500 Meter Gleis zwischen den Haltstellen »Kampstraße« und »Dortmund Hbf«. Unmittelbar hinter der letztgenannten Haltestelle werden außerdem eine Weiche sowie ein Weichen-Herzstück neu installiert. Und in der Abstellanlage der Haltestelle »Leopoldstraße« selbst erneuert das Nahverkehrsunternehmen ein komplettes Gleiskreuz. 

Die Gleisarbeiten in den Tunneln sind aufwändig: So kann allein die Baustelleneinrichtung bis zu 10 Stunden dauern. Mehrere Ventilatoren unterschiedlichster Größe kommen zum Einsatz, um in den Tunneln für frische Luft zu sorgen und Staub etc. abzuleiten. Die Kosten für die Maßnahme belaufen sich insgesamt auf 1,6 Mio. €. Das Gleisbau-Projekt wird vom Land NRW über das Programm »Kommunale Schiene« gefördert. 

Information für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste
Für den barrierefreien Ein- und Ausstieg empfiehlt DSW21, möglichst die Endhaltestellen der Schienenersatzverkehre zu nutzen. Für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste – insbesondere solche mit einem elektrischen Rollstuhl – steht ansonsten auf Anfrage ein Spezialfahrzeug bereit. Betroffene Fahrgäste können das Personal von DSW21 direkt ansprechen, um Unterstützung zu erhalten.

Busverkehr / Nachtexpresse / Individualverkehr
In diesem Bereich sind während der gesamten Maßnahme grundsätzlich keine größeren Einschränkungen zu erwarten. Lediglich im Bereich Lortzingstraße wird es zu kleineren Beeinträchtigungen des Individualverkehrs kommen.
            
Informationen für die Anwohner*innen
Um die Beeinträchtigungen für die Fahrgäste möglichst gering zu halten und die Maßnahme zügig abzuschließen, wird auch nachts gearbeitet. Diese Arbeiten sind behördlich entsprechend genehmigt. Die Anwohner*innen werden rechtzeitig schriftlich über die Bauarbeiten und damit verbundene Einschränkungen informiert. 

Weitere Informationen
Fahrgäste und Anwohner*innen können sich im Internet unter bus-und-bahn.de/kampstrasse oder in der DSW21-App über die aktuellen Entwicklungen informieren. DSW21 dankt allen Betroffenen für ihr Verständnis während dieser wichtigen Infrastrukturmaßnahme.