Stadtbahn-Baumaßnahmen im Januar
18.–27. Januar 2026: Wir erneuern Gleise und Weichen im Dortmunder Stadtbahnnetz (in zwei Bauphasen). Mehrere Linien und Haltestellen betroffen; Ersatzbusse (SEV) im Einsatz.
Stadtbahn-Baumaßnahmen im Januar
18.–27. Januar 2026: Wir erneuern Gleise und Weichen im Dortmunder Stadtbahnnetz (in zwei Bauphasen). Mehrere Linien und Haltestellen betroffen; Ersatzbusse (SEV) im Einsatz.
Bauphase 1: Gleiserneuerung (Sonntag, 18. – Freitag, 23. Januar)
Unterbrechung des Stadtbahnbetriebs zwischen Stadtgarten und Hafen/Lortzingstraße
Vom 18. bis 23. Januar 2026 hat die Unterbrechung Auswirkungen auf den Stadtbahnbetrieb.
Wichtig
Die Haltestellen „DO-Hbf", „Kampstraße", „Leopoldstraße", „Münsterstraße", „Schützenstraße" und „Remydamm" entfallen ersatzlos.
Fährt nur in den beiden Streckenabschnitten „Clarenberg“ – „Stadtgarten“ sowie „Lortzingstraße“ – „Brambauer Verkehrshof“. Im erst genannten Abschnitt werden vorrangig Drei-Wagen-Züge eingesetzt.
Kein Stadtbahnbetrieb
Fährt nur im Streckenabschnitt „Westfalenhallen“ und „Brunnenstraße“
Fährt im Streckenabschnitt „Westerfilde“ – „Hafen“ und „Märkische Straße“ – „Aplerbeck“. Wichtig dabei: An der Haltestelle „Märkische Straße“ muss in Fahrtrichtung City der Umstieg in die U41 und die Mitfahrt bis „DO-Stadthaus“ zum Schienenersatzverkehr erfolgen. Das Gleiche gilt entsprechend in entgegengesetzter Fahrtrichtung
Fährt nur zwischen „Hacheney“ und „Stadtgarten“
Schienenersatzverkehr (SEV) für die U41 und U47
Es verkehren zwei Schienenersatzverkehre (SEV): SEV U41 zwischen „DO-Stadthaus“ und „Fredenbaum“ sowie SEV U47 zwischen „DO-Stadthaus“ und „Hafen“. Alle Ersatzbusse fahren während der Hauptverkehrszeit im 10 Minuten-Takt bzw. im 15 Minuten-Takt in der Schwachverkehrszeit. Zwischen DO-Stadthaus und Leopoldstraße fahren beide Buslinien parallel. Nach der Haltestelle Leopoldstraße fährt ein Bus in Richtung Fredenbaum (Linie U41), ein anderer zum Hafen (Linie U47) bzw. zurück. Bitte achten Sie auf die Beschilderung.
Hinweis für Fahrgäste mit elektrischem Rollstuhl: Es ist kein barrierefreier Aus- bzw. Einstieg an allen Haltestellen möglich. DSW21 stellt bei Bedarf ein Spezialfahrzeug für Sie bereit. Bitte sprechen Sie unser Service- oder Fahrpersonal an.
Schienenersatzverkehr U41
- DO-Stadthaus (vor Eingang Südbad auf der Ruhrallee)
- Stadtgarten (auf dem Südwall)
- Dortmund Hbf /Kampstraße Haltestelle Linie 460 (Königswall 14), Steig 1
- Leopoldstraße
- Münsterstraße
- Hackländer Platz (für Lortzingstraße)
- Immermannstraße / Klinikzentrum Nord
- Fredenbaum (Bus-Haltestelle Linie 411)
- Fredenbaum (Bus-Haltestelle Linie 411)
- Immermannstraße / Klinikzentrum Nord
- Hackländer Platz (für Lortzingstraße)
- Münsterstraße
- Leopoldstraße
- Dortmund Hbf /Kampstraße (Höhe Haupteingang Dortmund Hbf Süd / vorderste Bus-Position), Steig 2
- Stadtgarten (auf dem Südwall Nr. 21-23)
- DO-Stadthaus (auf Märkische Straße / unter S-Bahn-Brücke)
Schienenersatzverkehr U47
- DO-Stadthaus (vor Eingang Südbad auf der Ruhrallee)
- Stadtgarten (auf dem Südwall)
- Dortmund Hbf /Kampstraße Haltestelle Linie 460 (Königswall 14), Steig1
- Leopoldstraße
- Schützenstraße (Mallinckrodtstraße 217-219 / Höhe Sparkasse)
- Hafen (Mallinckrodtstraße 331 / vor Einmündung Lagerhausstraße)
- Hafen (Dr.-Safiye-Ali-Straße)
- Schützenstraße
- Leopoldstraße
- Dortmund Hbf /Kampstraße (Höhe Haupteingang Dortmund Hbf Süd / vorderste Bus-Position), Steig 2
- Stadtgarten (auf dem Südwall Nr. 21-23)
- DO-Stadthaus (auf Märkische Straße / unter S-Bahn-Brücke)
Schienenersatzverkehr - Interaktive Karte
Bauphase 2: Weichenarbeiten (Samstag, 24. – Dienstag, 27. Januar)
Unterbrechung des Stadtbahnbetriebs zwischen Leopoldstraße und Lortzingstraße
Vom 24. bis 27. Januar 2026 bedeutet dies folgende Einschränkungen
Fährt nur zwischen „Brambauer Verkehrshof“ und „Lortzingstraße“ sowie zwischen „Hafen“ und „Clarenberg“. In diesem südlichen Streckenabschnitt fährt die U41 teilweise auf den Gleisen der U47.
Kein Fahrbetrieb
Fährt nur zwischen „Brunnenstraße“ und „Westfalenhallen“.
Fährt wieder regulär.
Fährt nur zwischen „Hacheney“ und „Markgrafenstraße“. Dort kann ein Umstieg in die U41 oder U47 zur Weiterfahrt in die City erfolgen.
Schienenersatzverkehr (SEV) für die U41
Es verkehrt ein Schienenersatzverkehr (SEV) zwischen „Dortmund Hbf“ und „Fredenbaum“. Dieser fährt zu den Hauptverkehrszeiten im 10-Minuten-Takt, ansonsten im 15-Minuten-Takt.
Hinweis für Fahrgäste mit elektrischem Rollstuhl: Es ist kein barrierefreier Aus- bzw. Einstieg an allen Haltestellen möglich. DSW21 stellt bei Bedarf ein Spezialfahrzeug für Sie bereit. Bitte sprechen Sie unser Service- oder Fahrpersonal an.
- Dortmund Hbf Nord / Paul-Winzen-Straße, zweite Halteposition, Steig 11
- Leopoldstraße
- Münsterstraße
- Hackländer Platz (für Lortzingstraße)
- Immermannstraße / Klinikzentrum Nord
- Fredenbaum (Bus-Haltestelle Linie 411)
- Fredenbaum (Bus-Haltestelle Linie 411)
- Immermannstraße / Klinikzentrum Nord
- Hackländer Platz (für Lortzingstraße)
- Münsterstraße
- Leopoldstraße
- Dortmund Hbf Nord (nur Ausstieg) Quadbeckstraße, hintere Halteposition
Interaktive Karte - Schienenersatzverkehr
Ausschilderung vor Ort
Zur besseren Orientierung haben wir an den betroffenen Haltestellen eine deutliche Beschilderung für den Schienenersatzverkehr (SEV) aufgestellt. Vor Ort weisen Hinweisschilder und Aufsteller den Weg zu den Ersatzbussen.
