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Verkehrshinweise

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DO-Brackel: NE-Haltestelle "Döringhoff" in Richtung Wickede entfällt ersatzlos.
Beginn: 06. Juli 2020, 4 Uhr
Ende: 01. Juli 2022
Haltestellen: Döringhoff
Linien: NE3

DO-Wickede: Linie 428 fährt eine Umleitung, Haltestelle Ebbinghausstr. entfällt.
Beginn: 07. Juli 2020, 4 Uhr
Ende: 18. Juli 2020
Haltestellen: Ebbinghausstraße, Eichwaldstraße
Linien: 428

DO-Mitte: Vollsperrung der DB-Unterführung im Defdahl. Umleitung auf den Linien 456 und NE4
Beginn: 06. Juli 2020, 4 Uhr
Ende: 18. Juli 2020
Haltestellen:
Linien: 456, NE4

DO-Hombruch: Bauarbeiten im Kreuzungsbereich Harkortstr./Kieferstr./Luisenglück. Umleitung auf der Linie 446.
Beginn: 29. Juni 2020, 4 Uhr
Ende: 12. August 2020
Haltestellen:
Linien: 446

DO-Hörde: Benninghofer Str. gesperrt. Umleitung auf den Linien 432, 433, 434, 435, NE5, NE25.
Beginn: 29. Juni 2020, 4 Uhr
Ende: 12. August 2020
Haltestellen:
Linien: 432, 433, 434, 435, NE5, NE25

Presse

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04.11.2019 : Der »Nachhausebringer« hat Geburtstag - 30 Jahre NachtExpress

Er ist der Nachhausebringer und der Clubverbinder, der Nightrider und das Homeshuttle: der Dortmunder NachtExpress. Er bringt den Nachtschwärmer nach der Party genauso nach Hause wie den Frühaufsteher zur ersten Schicht und feiert im Dezember seinen 30. Geburtstag. 

Die Nachtbusse werden von einem eigenen rund 50-köpfigen Fahrer-Team gelenkt. Die aktuell 46 Männer und sechs Frauen fahren ausschließlich die Spät- und Nachtschichten und haben damit die nötige Erfahrung und Gelassenheit für diese Aufgabe. Ein Deeskalationstraining sowie zwei Servicekräfte, die an Wochenenden in jedem Bus mitfahren, sorgen hier für die nötige Sicherheit. Ein gesundes Selbstvertrauen, etwas Fingerspitzengefühl und nicht zuletzt Humor für den Rest.   Heute geht es im NachtExpress sehr gesittet zu, das war in der Anfangszeit allerdings nicht immer so, erinnert sich Teamleiter Helmut Schürmann: „Für unsere Fahrgäste war es damals anfangs nicht selbstverständlich, dass sie im Bus nicht essen und trinken durften. Da flog einem Kollegen auch schon einmal eine Currywurst entgegen.“ Doch diese Dinge haben sich längst eingespielt, vielleicht auch deshalb, weil es neben dem Verbot von Essen und Trinken eine weitere Regel gibt: Wer der Putzfrau eine Sonderschicht beschert, aus welchen Gründen auch immer, ist mit 20 € Reinigungsgebühr dabei. Doch das kommt selten vor, betont Helmut Schürmann: „Wir haben nicht mehr »Theater« als tagsüber. Der typische Gast kommt rein, verhält sich ruhig und will einfach nur nach Hause oder zur Arbeit.“ Die meisten Fahrgäste sind sehr jung, aber auch die Altersgruppe 40 bis 50 Jahre ist mittlerweile recht stark vertreten.

Dortmund war Pionier
Am ersten Adventswochenende im Jahr 1989 feierte der NachtExpress Premiere mit sechs Buslinien, die am Wochenende und vor Feiertagen drei Runden drehten. Die Dortmunder Stadtwerke waren damals das erste Unternehmen im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) mit diesem Angebot und damit Pionier bei den Nachtbussen. Das NachtExpress-Konzept hatte Modellcharakter für viele weitere Städte.
Wegen der großen Resonanz wurde das Nachtnetz bereits Anfang 1992 auf neun Linien erweitert, 1995 wurde jede Runde von 60 auf 75 Minuten verlängert. Im  Oktober 2005 wurde schließlich ein komplett neues Netz gestrickt.
Heute starten zwölf Linien um 0.15 Uhr oder 0.45 Uhr von der Reinoldikirche in die Dortmunder Vororte sowie nach Castrop-Rauxel und Brambauer, weitere fünf Linien verbinden die Vororte untereinander oder den Dortmunder Süden mit Schwerte. Einmal pro Nacht geht es an jedem Wochentag rund, an Wochenenden und vor Feiertagen drehen die Busse bis zu sechs Runden bis in die frühen Morgenstunden. Der NachtExpress schließt damit eine wichtige Lücke im Bus- und Bahn-Angebot und bringt neben den Partygängern auch den ein oder anderen Schichtarbeiter zur Arbeit. Eine runde Sache, finden die Dortmunderinnen und Dortmunder: Etwa 500.000 von ihnen nutzen jährlich das NachtExpress-Angebot.
Mit freundlichen Grüßen


Weitere Meldungen

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04.11.2019

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Gleisbauarbeiten im Bereich Kaiserstraße und Körner Hellweg – Einschränkungen des Individualverkehrs
31.10.2019

DSW21 führt zwischen dem 4. und 18. November Sanierungsarbeiten an den Gleisen im Bereich der Kaiserstraße und des Körner Hellwegs durch. Während der beiden aufeinanderfolgenden Maßnahmen muss der Individualverkehr stadteinwärts jeweils großräumig umgeleitet werden. Der Stadtbahnverkehr (U43) wird hingegen nicht beeinträchtigt.

DFB-Pokal-Partie am 30. Oktober - Stadtbahnen und Stadion-Busse gehen bis 1.30 Uhr in die Verlängerung
28.10.2019

Unabhängig davon, ob es beim DFB-Pokalspiel zwischen dem BVB und Borussia Mönchengladbach am Mittwoch, dem 30. Oktober, zu einer Verlängerung kommt, geht DSW21 für die BVB-Fans in dieser Nacht in die Verlängerung: Die Stadtbahn-Linien, der Uni-Shuttle 445 und die Buslinie 450 fahren über den regulären Betriebsschluss hinaus eine gute Stunde länger bis 1.30 Uhr. 

Umstellung auf Winterzeit vom 26. auf den 27. Oktober –
25.10.2019

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