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DO-Mitte: Kuithanstr. gesperrt. Linie 452 fährt in beiden Fahrtrichtungen eine Umleitung. Haltestellen entfallen.
Beginn: 03. April 2020, 18 Uhr
Ende: 06. April 2020, 5 Uhr
Haltestellen: Albrechtstraße, West S, Westpark
Linien: 452

DO-Brünninghausen: Umleitung auf der Linie 449. Haltestellen entfallen.
Beginn: 06. April 2020, 4 Uhr
Ende: 11. April 2020
Haltestellen:
Linien: 449

DO-Grevel: U42 Schienenersatzverkehr zwischen Grevel und Droote
Beginn: 05. April 2020, 12 Uhr
Ende: 10. April 2020
Haltestellen:
Linien: U42

DO-Sölde: DB Brücke Vellinghauser Str. gesperrt. Umleitung auf der Linie 431 und NE24
Beginn: 30. März 2020, 4 Uhr
Ende: 03. Juni 2020
Haltestellen:
Linien: 431, NE24

DO H-BAHN21 eingeschränkter Fahrbetrieb
Beginn: 17. März 2020, 10 Uhr
Ende: 20. April 2020
Haltestellen: Eichlinghofen H-Bahn, Universität S, Technologiezentrum, Campus Süd, Campus Nord
Linien: HB1, HB2

Presse

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01.02.2019 : Bei Verlängerung der DFB-Pokal-Partie nächsten Dienstag: Bahnen und „Stadion-Buslinien“ fahren bis ca. 1 Uhr

Sollte es beim DFB-Pokalspiel gegen Werder Bremen am Dienstagabend zu einer Verlängerung kommen, erweitert DSW21 für die BVB-Fans erneut sein Angebot: Stadtbahnen, Shuttlebusse sowie die Buslinie 450 fahren rund eine Stunde über den regulären Betriebsschluss hinaus bis maximal gegen 1.00 Uhr. Auf den NachtExpress-Linien, die um 0.15 Uhr bzw. 0.45 Uhr ab Reinoldikirche fahren, werden weitgehend die größeren Gelenkbusse eingesetzt.

DSW21 sorgt am Dienstagabend auch im Falle einer Verlängerung dafür, dass die Fußballfans mit Bussen und Bahnen nach Hause kommen. Sollte die Partie, die um 20.45 Uhr im Signal Iduna Park beginnt, erst nach Ende der regulären Spielzeit (ca. 22.30 Uhr) entschieden werden, fahren Stadtbahnen sowie die Sonderbusverkehre ab Stadion in Richtung Kirchhörde (Linie 450) und zur Universität etwa eine Stunde länger als beim regulären Betriebsschluss. Denn bei einer Verlängerung und etwaigem Elfmeterschießen könnte die Partie erst kurz vor Mitternacht abgepfiffen werden.
BVB und DSW21 stehen am Dienstagabend in engem Kontakt. Im Verlängerungsfall werden die Bahnen nach Spielende ab den Haltestellen Stadion, Westfalenhallen und Theodor-Fliedner-Heim in Richtung Stadtmitte geschickt. Bis diese dann wieder zurück im Stadionbereich sind, kann es jedoch einen Moment dauern. „Auf ein wenig Wartezeit sollte man sich also einstellen“, sagt Karsten Urlaub, Leiter der Verkehrssteuerung und Sicherheit bei DSW21.

Und noch einen Hinweis hat DSW21 für die Fußballfans: Auf den Linien U41, U43, U44, U47 und U49, die außerhalb des Stadionbereichs unterwegs sind, wird bei diesen außerplanmäßigen Fahrten die konkrete Abfahrtszeit erst dann auf den Zugzielanzeigern angezeigt, wenn die Bahn an der Ausgangshaltestelle einsetzt.

Sollte das Spiel am Dienstagabend nach der regulären Spielzeit gegen 22.30 Uhr beendet sein, endet der Fahrbetrieb planmäßig gegen Mitternacht, lediglich der NachtExpress fährt dann um 0.15 Uhr bzw.0.45 Uhr noch einmal in die Vororte und zurück in die Innenstadt.


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