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Verkehrshinweise

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Umleitung auf der Buslinie 428 in Wickede
Beginn: 19. September 2017, 4 Uhr
Ende: 03. Oktober 2017
Haltestellen: Sprickmannweg
Linien: 428

Stadtbahnlinie U44, Betriebsunterbrechung zwischen Dorstfeld und Marten
Beginn: 18. September 2017, 3 Uhr
Ende: 02. Oktober 2017
Haltestellen:
Linien: U44

Umleitung auf den Buslinien 462, 466 und NE12 in Marten
Beginn: 18. September 2017, 4 Uhr
Ende: 02. Oktober 2017
Haltestellen: Bünnerhelfstraße, DO-Marten Süd S
Linien: 462, 462E, 466, NE12

Umleitung auf der Buslinie 460 im Bereich Huckarder Straße
Beginn: 12. September 2017, 5 Uhr
Ende: 27. September 2017
Haltestellen: Huckarder Straße, Werkstättentor, Dechenstraße, Königsbergstraße
Linien: 460

437; Linienwegänderung in Aplerbeck
Beginn: 07. September 2017, 9 Uhr
Ende: 07. Januar 2018
Haltestellen:
Linien: 437

Presse

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03.02.2017 : DFB-Pokalspiel am 8. Februar: Verlängerung im Rahmen des Möglichen

Falls es beim DFB-Pokalspiel gegen Hertha BSC am Mittwochabend erneut zu einer Verlängerung kommt, fahren die Stadtbahnen von DSW21 sowie die Buslinie 450 ab Stadion in Richtung Kirchhörde und die Shuttlebusse ab Theodor-Fliedner-Heim zu den Parkplätzen an der Universität etwa eine Stunde über den Betriebsschluss hinaus bis gegen 1.00 Uhr. Auf den NachtExpress-Linien, die um 0.15 Uhr bzw. 0.45 Uhr ab Reinoldikirche fahren, werden weitgehend die größeren Gelenkbusse eingesetzt.

Sollte das Spiel, das um 20.45 Uhr im Signal Iduna Park beginnt, nach Ende der regulären Spielzeit gegen 22.30 Uhr entschieden sein, werden die Spielbesucher mit den Bussen und Bahnen, die planmäßig bis gegen Mitternacht fahren, problemlos nach Hause kommen. Bei Verlängerung und ggf. Elfmeterschießen wäre das Spiel erst kurz vor Mitternacht beendet. In diesem Fall würden alle Stadtbahnen sowie die Sonderbusverkehre ab Stadion in Richtung Kirchhörde (Linie 450) und zur Universität etwa eine Stunde länger fahren. Wilfried Becker, Leiter der Verkehrssteuerung von DSW21: „Mehr geht nicht, da die Busse und Bahnen bereits ab etwa 4.00 Uhr morgens wieder im Einsatz sind und diese bis dahin noch durchgecheckt und gereinigt werden müssen.“

Gegenüber dem Pokalspiel am 26. Oktober, das erst nach Verlängerung und Elfmeterschießen beendet war, wird insbesondere an einigen Informationsschrauben gedreht. Eine Durchsage im Stadion und die Texte auf den Zugzielanzeigern hatten am 26. Oktober den Eindruck erweckt, als würde der Betrieb vollständig gegen Mitternacht eingestellt, obwohl noch bis gegen 1.30 Uhr Bahnen in alle Richtungen und die Sonderbuslinien unterwegs waren.

Mit dem BVB steht DSW21 am 8. Februar im direkten Kontakt, und auf den Zugzielanzeigern im Stadtbahnnetz wird im Falle einer Spielverlängerung zu lesen sein: „Verlängerter Stadtbahnbetrieb nach Spielende mit außerplanmäßigen Fahrten“. Dennoch bittet Wilfried Becker die Besucher des Spiels um etwas Geduld: „Unmittelbar nach Spielende schicken wir die Bahnen ab den Haltestellen Stadion, Westfalenhallen und Theodor-Fliedner-Heim in kurzen Abschnitten in Richtung Stadtmitte, da kann es dann auch mal länger dauern, bis diese zurück im Stadionbereich sind.

Auf den Linien U41, U43, U44, U47 und U49, die außerhalb des Stadionbereichs unterwegs sind, wird bei außerplanmäßigen Fahrten die konkrete Abfahrtszeit erst dann auf den Zugzielanzeigern angezeigt, wenn die Bahn an der Ausgangshaltestelle einsetzt. Wer also im Falle der Verlängerung nach Mitternacht beispielsweise mit der U41 ab Stadtmitte in Richtung Brechten fahren will, wird die genaue Abfahrtszeit erst zu dem Zeitpunkt auf den Zugzielanzeigern sehen, wenn die U41 in Hörde losfährt.“ Welche Linien bei einer Verlängerung über den regulären Betriebsschluss hinaus noch im Einsatz sind, ist dann aktuell der Rubrik Aktuelles/Verkehrshinweise zu entnehmen.

Sollte das Spiel am Mittwochabend nach der regulären Spielzeit gegen 22.30 Uhr beendet sein, endet der Fahrbetrieb planmäßig gegen Mitternacht, lediglich der NachtExpress fährt dann um 0.15 Uhr oder 0.45 Uhr noch einmal in die Vororte und zurück in die Innenstadt.

Die gleichen Regelungen gelten auch vier Wochen später, wenn der BVB im Rückspiel des Achtelfinales der Champions-League am 8. März ab 20.45 Uhr gegen Benfica Lissabon spielt und ebenfalls Verlängerung und Elfmeterschießen möglich sind.


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Wegen Gleisbauarbeiten in Huckarde: Umleitungen erforderlich – Busse ersetzen die U47 am 25. und 26. März zwischen »Hafen« und »Huckarde Bushof«
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Wegen Gleisbauarbeiten im Bereich der Überfahrt Hülshof in Huckarde müssen zwischen der OW IIIa und der Einmündung Lindberghstraße in Huckarde ab Mittwoch (22. März) voraussichtlich bis zum 31. März weiträumige Umleitungen eingerichtet werden. Die Auswechslung der Schienen erfolgt am Wochenende des 25./26. März. An diesen beiden Tagen fahren zwischen den Haltestellen »Hafen« und »Huckarde Bushof« (Linie U47) in beiden Richtungen Busse im Schienenersatzverkehr. Auch für die NachtExpress-Linie NE13 wird eine Umleitung eingerichtet.

Bei Verlängerung der Champions-League-Partie am 8. März: „Stadion-Buslinien“ und Bahnen fahren bis 1 Uhr
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Sollte es beim Achtelfinal-Rückspiel gegen Benfica Lissabon am Mittwochabend zu einer Verlängerung kommen, erweitert DSW21 für die BVB-Fans erneut sein Angebot: Stadtbahnen, Shuttlebusse sowie die Buslinie 450 fahren etwa eine Stunde über den Betriebsschluss hinaus bis gegen 1.00 Uhr. Auf den NachtExpress-Linien, die um 0.15 Uhr bzw. 0.45 Uhr ab Reinoldikirche fahren, werden zudem weitgehend die größeren Gelenkbusse eingesetzt.

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