Kann ich ein Fahrrad mitnehmen?
Halten Busse nur an Haltestellen?
Welche Kinderfahrkarten gibt es?
Was mache ich, wenn der Bus nicht kam?
Wie funktioniert der NachtExpress?
Welche Preisstufen hat der VRR?
Habe ich Recht auf einen Sitzplatz?
Wie weit kann ich mit dem SchokoTicket fahren?
Wo finde ich Informationen über NRWTickets?
Wann benötige ich ein ZusatzTicket?
Manche Busse haben Videoüberwachung. Warum?
Ich habe ein Ticket des VRR und will nach Köln.
Ich habe ein Ticket des VRR und will nach Hamm, Unna oder Lünen?
In Stadtbahnen, Sraßenbahnen und Bussen können Fahrräder wochentags von 9.00 Uhr bis Betriebsschluss und samstags, sonntags und feiertags ganztägig mitgenommen werden. Pro Fahrt und Fahrrad ist hierfür je ein ZusatzTicket zu lösen.
Im Ticket2000, YoungTicketPlus und SemesterTicket ist die Fahrradmitnahme im Geltungsbereich bereits enthalten. Werktags nach 19 Uhr sowie ganztägig an Wochenenden und Feiertagen können Sie mit diesen Abos sogar im gesamten Verbundgebiet kostenlos ein Fahrrad mitnehmen.
Sachen, die im Fahrzeug liegen bleiben, werden von den Fahrern bei den Betriebshöfen abgegeben.
Teilen Sie uns über das Verloren-Formular mit, wo Sie wann was verloren oder gefunden haben. Vergessen Sie bitte nicht Ihre Telefonnummer oder eine gültige Mail-Adresse, damit wir uns bei Ihnen melden können. Die Sachen werden in der Regel nur kurze Zeit gelagert und wandern dann in die örtlichen Fundbüros.
Eine gute Übersicht und die Telefonnummern aller Fundbüros bietet die Internetseite www.fundbuero24.de. Nutzen Sie diesen Service, um das verlorene Gut wiederzubekommen.
Nach 20 Uhr halten die Busse von DSW21 zum Aussteigen auch zwischen den Haltestellen, wenn Sie dem Fahrer dies vorher mitteilen und die Verkehrssituation dies zulässt.
Der Halt auf Wunsch ist wie der kontrollierte Vordereinstieg eine Serviceidee der KÖR.
Wenn Sie eine gültige Fahrkarte haben, können Sie einen oder mehrere Hunde jederzeit kostenlos mitnehmen.
Hunde werden nur unter Aufsicht einer hierzu geeigneten Person befördert und sind stets an der Leine zu führen. Hunde, die Fahrgäste gefährden können, müssen einen Maulkorb tragen.
Diese Regelung gilt übrigens im gesamten VRR.
Kinder sind unter 6 Jahren kostenlos, zumindest beim Fahren mit Bus und Bahnen.
Kinder und Jugendliche zwischen 6 und 14 Jahren fahren zum ermäßigten Kinder-Tarif. Ab dem 15. Geburtstag ist dann der Erwachsenen-Tarif fällig. Diese Regelung gilt im gesamten VRR.
Eine Übersicht über alle Fahrpreise finden Sie hier.
Bus und Bahn muss man nicht alleine fahren. Viele VRR-Tickets beinhalten Mitnahmemöglichkeiten.
Ticket1000-Besitzer können ab 19 Uhr und an den Wochenenden und Feiertage bis zu 1 Erwachsenen und 3 Kinder unter 15 Jahren mitnehmen in Ihrer Preisstufe mitnehmen. Dies gilt auch fürs FirmenTicket.
Ticket2000-Besitzer können nach 19 Uhr und am Wochenende sogar im ganzen VRR (Preisstufe D) eine weitere Person mitnehmen. Diese Regelung gilt auch für Besitzer des YoungTicketPlus.
Schoko-Tickets haben keine Mitnahmemöglichkeit, gelten allerdings für den Besitzer im gesamten VRR.
Besitzer des BärenTickets könen wochentags ab 19.00 Uhr, und samstags, sonntags und feiertags ganztägig im gesamten VRR-Raum (Preisstufe D) bis zu vier Personen (1 Erwachsenen und 3 Kinder unter 15 Jahren mitnehmen, und zwar alles in der 1. Klasse.
Beim EinzelTicket, 4erTicket, SchokoTicket und YoungTicket ist keine Personenmitnahme möglich.
Mit dem GruppenTicket können maximal 5 Personen ohne Altersbegrenzung mitgenommen werden.
Die KÖR hält besondere Angebote für ihre Kunden bereit, die allen Kunden die Fahrt mit Bus und Bahn erleichtern, aber insbesondere den Mobilitätseingeschränkten wertvolle Hilfestellungen bieten. Niederflurbusse und -bahnen ohne Treppen, ebenerdige Einstiege, Aufzuganlagen und vieles mehr. Über diese Seite gelangen Sie zu den Informationen, die wir demnächst auch hier neu bündeln und darstellen.
Alle VRR-Ticketinhaber können die Mobilitätsgarantie nutzen.
Wenn der Bus oder die Bahn an der Abfahrtshaltestelle mehr als 20 Minuten Verspätung hat (ausgenommen sind Fälle "höherer Gewalt") und es keine alternative Verkehrslinie gibt, kann man sich ein Taxi nehmen oder auf einen Fernverkehrszug (ICE, IC oder EC) umsteigen.
Die dabei entstehenden Kosten werden bis zu den Höchstgrenzen erstattet: 30 € für BärenTicket- und Ticket2000-Nutzer, alle anderen Ticket-Inhaber bekommen maximal 20 € zurück. Die 20-Minuten-Regel bezieht sich auf das einzelne benutzte Verkehrsmittel. Eine Wegekettengarantie kann damit nicht gewährleistet werden.
Den Erstattungsantrag zur Mobilitätsgarantie finden Sie hier. Nutzen Sie für Fragen bitte auch das Kontaktformular.
Besondere Buslinien, die die Nachtschwärmer auch noch sehr spät preiswert und bequem nach Hause bringen.
18 Nachtlinien lässt DSW21 ausschwärmen. Auch die Unternehmen in den Nachbarstädten bieten oft NEs an. Diese Linien finden Sie im gedruckten Fahrplanheft und in der elektronischen Fahrplanauskunft. Im NachtExpress reichen die normalen Tickets aus.
Die NE-Linien von DSW21 finden Sie hier als Linienpläne zum Download.
Einfach fahren im VRR. Dafür haben sich die Unternehmen auf ein Preismodell mit vier Preisstufen plus Kurzstrecke geeinigt, das ab dem 1. August 2008 gilt.
Die Preisstufe A gilt weiterhin für Fahrten innerhalb eines Tarifgebiets. In den aus je zwei Tarifgebieten bestehenden Städten Dortmund, Düsseldorf, Duisburg, Essen und Wuppertal sind Tickets der Preisstufe A auch weiterhin für das gesamte Stadtgebiet erhältlich. Zudem gilt die Preisstufe A wie bisher auch bei Fahrten in zwei benachbarten Waben angrenzender Tarifgebiete.
Bei der Preisstufe B bleibt alles beim Alten: Bartickets (Einzel-, 4erTickets usw.) der Preisstufe B gelten wie bisher in der Regel für Fahrten in das Nachbartarifgebiet und ein dahinterliegendes Tarifgebiet. Beim Ticket2000 und Ticket1000 können Sie weiterhin Ihr Zentraltarifgebiet wählen, dem ein bestimmter Geltungsbereich zugeordnet ist.
Die neue Preisstufe C deckt künftig die mittleren Reiseweiten ab: Sie gilt in zwei benachbarten Zentral-tarifgebieten und in der Regel in allen angrenzenden Tarifgebieten und teilweise sogar darüber hinaus. Genau wie in der Preisstufe B können Sie auch beim Ticket1000 und Ticket2000 der neuen Preisstufe C die beiden Zentral-tarifgebiete nach Ihrem persönlichen Bedarf wählen. Bedingung: Die beiden Zentraltarifgebiete müssen unmittelbar nebeneinander liegen, und es muss eine Bus- oder Bahnverbindung zwischen den beiden Zentraltarifgebieten bestehen.
Die Preisstufe D löst die alte Preisstufe C ab und umfasst das gesamte VRR-Gebiet.
Die Preisstufen lassen sich über die elektronische Fahrplanauskunft oder den Preisstufenfinder des VRR ermitteln. Für Fahrten, die außerhalb des VRR starten oder enden, zeigt die Fahrplanauskunft den NRW-Tarif an. Eine Broschüre mit einer Übersicht über die Preisstufen finden Sie hier.
Es gibt keinen rechtlichen Anspruch auf einen Sitzplatz, das solidarische Prinzip hat sich bewährt.
Überlassen Sie Ihrem Platz, dem der ihn nötiger hat als Sie. Und wenn Sie nicht mehr stehen können: Eine nette Frage kann Wunder wirken.
Das örtliche Versorgungsamt stellt Schwerbehinderten auf Antrag die Benutzung öffentlicher Verkehrsmittel frei.
Hierzu ist jährlich oder halbjährlich vom Versorgungsamt eine Wertmarke zu erwerben. Der Preis der Wertmarke ist gesetzlich vorgeschrieben. Die Berechtigung wird vom Versorgungsamt festgestellt.
Alle Informationen rund um den Schwerbehindertenausweis sowie die Möglichkeit zur Antragstellung über das Internet gibt es unter www.elsa.nrw.de. Dieser barrierefreie Internetauftritt regelt alle Fragen rund um den Schwerbehindertenausweis. Wer diesen Auftritt sowie bub.mobi nur über entsprechende Hilfsmittel (Vorlsesebrowser, Computerlupen, Blindentastatur) erschließen kann, erfüllt in der Regel die Vorgaben für einen Schwerbehindertenausweis und hat dann auch die Fahrtmöglichkeit über diesen Ausweis. Deshalb bieten wir auch die Onlineshops nicht in barrierefreier Technik an, denn die Wertmarke für den Schwerbehindertenausweis ist auf jeden Fall günstiger als unsere Ticketangebote.
Es gibt keinen rechtlichen Anspruch auf einen Sitzplatz, auch nicht für Schwerbehinderte. Der Platz sollte deshalb immer demjenigen überlassen werden, der ihn nötiger hat.
Fragen Sie! Die allermeisten Kundinnen und Kunden werden Ihnen gerne Ihren Platz anbieten.
Wer in seiner Mobilität eingeschränkt ist, für den kann auch die Benutzung von Bus und Bahn schwierig sein. Kleine und große Barrieren, die von den anderen Benutzern gar nicht wahrgenommen werden, machen die Fahrt mühselig oder gar unmöglich. Die Unternehmen der KÖR beschäftigen sich bereits seit einiger Zeit mit dem Thema, was man beispielsweise daran sieht, dass nur noch so genannte "Niederflurbusse" (absenkbare Busse) angeschafft werden.
Nicht immer sind schnelle Lösungen für in ihrer Mobilität eingeschränkte Kunden möglich, wir bemühen uns aber, den Service, die Fahrzeug- und Anlagentechnik, und die Haltestellengestaltung in Abstimmung mit Vertretern der Behindertenorganisationen und Städte weiterzuentwickeln.
Wenn Sie Anmerkungen oder Fragen haben, scheuen Sie nicht, sich über das Kontaktformular mit uns in Verbindung zu setzen.
Hinweis für Dortmunder Kunden
Mit der entsprechenden Berechtigung können Sie auch den Behindertenfahrdienst nutzen, der in Dortmund von DEW21 organisiert wird. Für die Nutzung des Casino-Bus Linie 444 benötigen schwerbehinderte Fahrgäste mit
Berechtigungsausweis ein ZusatzTicket. Die Begleitperson (B) wird unentgeltlich befördert.
Das Schokoticket hat immer die Preisstufe D und umfasst damit das gesamte VRR-Gebiet. Sie können also zum Beispiel von Dortmund nach Düsseldorf oder von Essen nach Mönchengladbach fahren.
Das SchokoTicket ist ganztägig gültig, das gilt auch fürs Wochenende oder für Feiertage.
Wer die Grenzen des VRR mit dem Nahverkehr verlässt, der fährt günstig mit einem NRW-Ticket. Diese Tickets gibt es für eine Fahrt, einen Tag oder ein ganzes Jahr. Die Tickets gelten in Bus, Bahn und Zügen des Nahverkehrs (2. Klasse).
Ausführliche Informationen zu den NRW-Tickets und Tarifen finden Sie hier: http://www.fachportal.nahverkehr.nrw.de/index.php?id=tickets_ticketkauf
Das ZusatzTicket benötigen Sie, wenn der Geltungsbereich (die Preisstufe) überschritten wird, wenn Sie ein Fahrrad mitnehmen oder ein besonderes Verkehrsmittel (z.B. 1. Klasse) der Deutschen Bahn benutzen:
- Für eine Anschlussfahrt mit einer Monatskarte über den ursprünglichen Geltungsbereich des Tickets hinaus, d.h.: wer eigentlich nur ein Ticket der Preisstufe A, B oder C in der Tasche hat, kann mit einem ZusatzTicket den Geltungsbereich ausweiten auf das gesamte VRR-Verbundgebiet (also fahren, als hätte er ein Ticket der Preisstufe D)
- Für die Nutzung eines 1. Klasse-Zuges . Sie wird mit dem ZusatzTicket und einem gültigen Fahrschein möglich.
- Für die Mitnahme eines Fahrrades braucht man neben dem Fahrschein auch ein ZusatzTicket pro Fahrt für das Fahrrad.
Ein Teil der DSW21-Busse hat Videoschutzanlagen.
Die Kameras tragen durch ihre abschreckende Wirkung auf mögliche Täter zur Sicherheit von Fahrgästen und Fahrer bei. Falls es trotzdem einmal zu Übergriffen auf Fahrgäste oder Fahrer kommt, kann den Ermittlungsbehörden mit der permanent stattfindenden Aufzeichnung gerichtsverwertbares Material zur Verfügung gestellt werden. Dadurch wird eine Ergreifung des Täters wesentlich erleichtert.
Dies gilt natürlich auch für Sachbeschädigung und Vandalismus, deren Kosten letztendlich alle Kunden miträgen müssen. Nicht zuletzt hilft die Videoaufzeichung auch bei der Rekonstruktion von Fahrgastunfällen im bzw. vor dem Fahrzeug.
Die Bänder werden nach 24 Stunden gelöscht.
Bei einem Standard-Linienbus sind im Deckenbereich vier Kameras installiert. Die Kamera im Bereich der Vordertür dient zur Überwachung des Einstiegsbereichs sowie der vorderen Sitzplätze hinter dem Türbereich. Der Fahrerarbeitsplatz selbst wird nicht überwacht.
Die zweite Kamera ist neben der Haltestelleninnenanzeige eingebaut und überwacht den Fahrgastbereich zwischen den beiden Türen. Die dritte Kamera kontrolliert ausschließlich den Ein- und Aus-stiegsbereichs der mittleren Tür.
Die vierte Kamera ist im Bereich des Kinderwagenplatzes (dieser befindet sich bei unseren Fahrzeugen gegenüber der mittleren Tür) montiert. Diese kontrolliert somit den kompletten hinteren Abschnitt des Fahrzeuges.
Zusätzlich ist in die Verkleidung über der Frontscheibe ein Flachmonitor mit direkter Wiedergabe der Kameraaufzeichnung integriert.
Diese ersten Anlagen wurden im Frühjahr 1999 in Betrieb genommen.
VRR-Tickets reichen in Richtung Köln maximal bis zur VRR-Grenze z.B. in Langenfeld. Ab dort kostet ein VRS-Ticket, beispielsweise "RegioTicket Preisstufe 3" nach Köln, 4,30 € für Erwachsene.
Sofern es der Geltungsbereich erlaubt, können Inhaber eines Monatstickets durch Zukauf eines entsprechenden Tickets eine Fahrt nach Köln tätigen. Beachten Sie bitte die Informationen der Broschüre VRR-VRS Anschlussticket.
Im Übergangsbereich zu Teilen des Kreises Unna (Lünen, Bergkamen, Kamen, Unna, Holzwickede und Schwerte) gelten VRR-Tickets bis zur Preisstufe D auch auf allen Bus- und Bahnlinien.
Im übrigen VRL-Gebiet gilt: Fährt man vom VRR in das Gebiet der VRL (ausgenommen die oben aufgeführten Städte des Übergangsbereichs) oder umgekehrt, gilt der VRL-Tarif. Weitere Informationen erhalten Sie auf der VRL-Homepage